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          省交通投資集團路網運營公司、公路開發有限責任公司:亮眼“成績單”彰顯國企擔當

          • 來源: 江西省交通運輸廳
          • 發布時間:2021-04-09 10:28:48
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          國有企業是國民經濟的主導力量,是社會主義經濟的重要支柱。“十三五”時期,省交通投資集團路網運營公司、公路開發有限責任公司作為國有企業,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,著力強化國有企業的政治擔當、使命擔當,積極履行社會責任,堅守守正創新、堅韌不拔的奮斗精神,保持不忘初心、砥礪前行的激情,聚焦主責主業,交出了一份份高速公路項目投資建設、高速公路路網高效運營和企業改革攻堅等方面的精彩成績單,奮力譜寫公司改革轉型發展新篇。

          改革轉型不停歇,譜出華麗新樂章

          5年變革,初心不改。回眸“十三五”,世界經濟風云變幻,國資國企改革持續深入,省交通投資集團路網運營公司、公路開發有限責任公司緊跟省交通投資集團改革升級步伐,緊緊依靠改革應對變局,先后經歷從高速公路建管養收向路域資源開發、從路域資源開發到路網運營管理的兩次重大改革轉型,向著改革“深水區”發起挑戰,不斷描繪轉型發展新藍圖,向時代交出改革新答卷。

          “十三五”規劃初期,公司著手布局在高速公路養護施工、機電維護、地產板塊和服務區及物業板塊等方面多元產業發展“三年大突破”攻堅計劃,推動所屬子公司向市場化邁進。

          ——養護施工板塊的江西恒泰路橋工程公司獲得公路工程總承包一級資質和公路養護一類資質,推進恒泰路橋公司、養護公司整合重組,實力大幅增強,“十三五”的2016年1月至2019年9月,完成營業收入3.2億元。

          ——機電維護板塊的江西錦路科技公司從2016年1月至2018年12月,共完成產值2.08億元,建成投用了我省首批高速公路智慧崗亭185套。

          ——地產業務板塊的江西恒錦地產開發公司完成  “恒錦花苑”“恒錦家苑”兩個商業住宅樓盤,共3248套53萬平方米,同時完成了60畝商業地塊的開發。

          2018年1月1日,江西公路開發有限責任公司完成公司制改革,市場化基礎進一步筑牢。從2018年11月開始,省交通投資集團改革新布局,江西公路開發有限責任公司全面轉型至路域資源經營與開發,快速步入“二次創業”的新征程。公司以闖關奪隘的氣魄,快速推進“高速+旅游”“高速+地產”“高速+農業”等產業的布局和項目儲備、孵化。

          ——房地產方面,整合了江西恒錦地產開發公司、江西海威房地產開發公司、江西路通房地產開發公司三家地產公司至江西交工投資公司,開發了海威·高安中心等3個住宅地產樓盤,還競得南昌、瑞金等地237.54畝的土地儲備。

          ——組建江西高速文旅公司。投資3933萬元建設了軍山湖服務區汽車營地、月亮湖汽車營地等共8座汽車營地;跟進婺源等地旅游資源的開發和祁婺高速龍騰服務區旅游綜合體的建設。

          ——組建江西高速現代農業公司。啟動了永修鄉村振興示范園建設;推進與江綠集團等省內優秀農業企業的合作。

          ……

          2019年10月,省交通投資集團對集團內的板塊進行改革優化,在江西公路開發有限責任公司的基礎上組建省交通投資集團路網運營管理公司,合署辦公,公司不再作為路域資源開發板塊的承載主體,主要業務轉向集團路網運營的“一盤棋”、“一張網”管理。

          5年,一次次快節奏的轉身,一段段忙碌的改革剪影,述說著公路開發人的奮斗故事,濃縮了公路開發人的拼搏汗水。

          “十三五”期間,公路開發有限責任公司共實現企業利潤總額較“十二五”增長24.34%;上繳稅費16.86億元,較“十二五”多出7.77億元。公司獲得江西省第十五屆文明單位,入選全國服務企業500強……

          項目建設顯擔當,亮出精彩成績單

          “十三五”期間,我省高速公路通車里程達到6233公里,橫貫東西、連南接北的高速動脈貫通地市、通達鄉村,高速公路保運保供、保通保暢的作用更加凸顯,滿足了社會公眾更加美好的出行需求。5年來,江西公路開發有限責任公司勇擔歷史使命,奮力推進高速公路項目建設,概算投資113.33億元,新建成了3條共148公里高速公路,為我省高速公路突破6000公里交出了一份份精彩的答卷。

          ——船頂隘至廣昌高速公路為沈海高速莆田至炎陵段在江西的一段,全長21.6公里,由江西公路開發有限責任公司投資建設,概算投資21.89億元,于2017年1月4日建成通車,單公里造價達1.01億元,橋隧比達到41.9%,是當時我省橋隧比和單公里造價最高的高速公路。

          ——上饒至萬年高速公路屬于我省地方加密高速公路,全長76.057公里,由江西公路開發有限責任公司投資建設,概算投資46.88億元,在2017年1月4日建成通車后,上饒至萬年路程縮短70公里,時間縮短近1小時。

          ——眺鄱湖浩渺,觀大橋雄姿。穿越素有“東方百慕大”之稱的鄱陽湖老爺廟水域的鄱陽湖二橋總長5589米,是國內高速公路跨內陸湖泊最長、跨徑最大的斜拉橋,該橋鄰近鱖魚翹嘴鲌國家級水產種質資源保護區和江豚國家級自然保護區以及多種候鳥的棲息繁殖地,施工難度大。作為都九高速都昌至星子段的控制性工程,該橋在2019年6月28日建成通車,至此全長50.821公里的都九高速都昌至星子段全線通車,使南昌至都昌的行程縮短至2小時,并與九景、景鷹、德昌、昌九、南昌東外環、九江繞城等形成環鄱陽湖高速路網閉環。

          在高速公路項目建設管理過程中,該公司積極探索新型管理模式,形成了都昌至九江高速公路項目“自管模式”、“機電設計施工總承包”和上饒至萬年高速公路項目“改進傳統監理模式”的項目創新管理、質檢保障體系等一系列改革試點成果,為全省乃至全國高速公路項目建設提供了創新經驗和管理樣板。“十三五”期間,該公司還完成了德興至南昌、祁門至浮梁、九江繞城、都昌至九江、船頂隘至廣昌、上饒至萬年等6條429公里高速的缺陷修復等工作,具備竣工驗收條件。“十三五”末,該公司還啟動了滬昆高速梨園至東鄉段200.621公里“四改八”擴容的前期工作。

          一條條高速公路為江西這篇紅色土地上的人們打開了一扇扇通往致富奔小康的大門,為江西建設環鄱陽湖經濟帶和對接“一帶一路”、“長江經濟帶”戰略奠定了基礎,為經濟社會發展注入了生機與活力。

          “十三五”期間,該公司始終把投融資作為企業發展生命線,獲得了AA+信用評級,通過銀團貸款、短融、私募債等多種形式,共籌得項目建設及其他發展資金107.69億元。

          截至“十三五”末,公司注冊資金17.75億元,總資產達到374.95億元、固定資產307.71億元,凈資產133.47億元,“十三五”期間公司的總資產、固定資產、凈資產分別較“十二五”增長9.35%、14.5%、13.79%。

          路網運營開新篇,答出亮眼新答卷

          公司自2019年10月運營管理省交通投資集團直屬管理中心管理的4405.245公里高速公路以來,緊緊圍繞“管好路、收好費、服好務”的工作定位,打造路網管理的服務平臺、路網運行的數據平臺、路網運營的統籌平臺、路網調度的指揮平臺“四大承載平臺”,構建“一張網”“一盤棋”運營管理新格局,將一份份亮眼答卷變為滿足服務人民群眾美好出行需求的生動實踐。

          2020年年初,新冠肺炎疫情來勢洶洶,封城、封路等諸多難題困擾著群眾的出行和生產生活物資保障,應急藥品、護目鏡、口罩、消毒液等防疫物資又必須源源不斷地補給,高速公路成為名副其實的生命通道。該公司作為“生命線”的守護者,阻擊疫情義不容辭,在戰疫情、保暢通、促發展的大戰大考中彰顯國企擔當。 

          ——“免費不免服務”,“一斷三不斷”“三不一優先”,開通應急防疫物資綠色通道551個,優先免費保障防疫醫療物資運輸車輛、重點生產生活物資等運輸車輛1.2萬輛順暢通行。2020年1月22日至5月5日,安排37支清障救援隊伍嚴陣以待,受理救援服務9278起,為企業復工復產的車流、物流提供更優質的快速通行保障。

          ——2019年12月配合完成全省17個高速公路省界收費站的撤站,2020年1月1日順利完成收費系統全國并網切換。建成了654套ETC門架,改造了1413條ETC車道、226套高速公路不停車稱重檢測系統,2020年11月10日至12月2日ETC推廣發行31000戶。利用疫情期間的免收費空檔期,通過收費系統磨合期的“故障清零”、實車測試等,使收費機電運行“不掉線”“不斷檔”。

          ——發起“支持抗‘疫’,為愛逆行”無償獻血活動,共14名干部員工獻血;疫情期間,向省胸科醫院贈送380瓶消毒液、3000雙防護手套、4500雙手套等價值3萬元物資,用實際行動支持抗疫。

          抗“疫”顯擔當,迎“評”有作為。該公司在全國干線公路養護管理治理能力評價中,勇挑重擔,在大考中交出了一份滿意的答卷。

          ——“十三五”末,高速公路路面使用性能指數(PQI)平均值為95.72,優路率為99.02%,較2019年提升17.03%,高速公路養護水平達歷史最佳。

          ——2020年,路網運營公司管理的4405.245公里高速公路累計投入近17億元工程養護資金,完成實施1298公里路面養護工程、灌縫約40萬米、處治跳車點634處、消除非優路段1498公里…… 

          ——完成了172座387公里隧道的提質升級,共投入2億元;完成了129座隧道升級為LED照明系統和智能控制系統,升級后隧道亮度增加數倍、隧道輪廓更清晰、安全系數大幅提升,我省高速公路隧道“顏值”更美更靚。

          ——社會公眾滿意度評價交出了調查樣本30萬份、問題整改100%、整體印象滿意率達99.6%”的成績單。

          ——公司建設的養護管理系統成為高速公路養護的“智慧大腦”;各路段研發的橋梁泄水過濾器、“輪胎式”防撞桶、安全錐自動收放機、中分帶沉管澆筑裝置、納米硅水性涂料在大橋養護中的應用等一批新工藝、新材料、新技術的應用等等80余個小創新、小發明在“國評”現場集中展示,亮點紛呈,成為了高速公路上一道靚麗風景。 

          ——2020年,路網運營公司調度全省高速公路路網資源,在初春抗冰雪、昌栗高速西段路面沉陷、“7·7”湖山隧道泥石流災害、景鷹高速K976+200山體滑坡等自然災害中攻城拔寨,及時保障了過往司乘和人民群眾的出行安全。 

          “十三五”期間,該公司緊跟發展大勢,大力推動智慧路網建設,從路網監測端和信息發布端同步發力,努力為人民群眾提供更加滿意、優質的出行服務。

          ——2020年8月,聯合江西交通廣播聯合打造的《高速路況就聽路姐噠》高速路況實時播報欄目正式開播,覆蓋全省11個設區市、99個縣區。與信息情報板、“兩微一端”、客服平臺等連結成網,精準、便捷、智慧的出行信息服務為人民群眾出行保駕護航。

          ——2020年10月25日,上線“江西省高速收費站擁堵監測平臺”,覆蓋全省328個收費站,應用“江西省智能路網預警平臺系統”“江西路網監測系統”“江西高速收費站擁堵監測平臺”“高德地圖ET城市大腦”“百度地圖出行儀表盤”等數據系統,“匠心護路”,服務美好出行。

          開啟“十四五”新征程,路網運營公司已整裝待發,在更高起點上深耕主業,擘畫高速公路路網運營管理新格局,以不懈奮斗賡續下一個“五年”輝煌篇章,為服務建設交通強省提供堅實有力的支撐。(倪文權 呂甫亮)

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